00:00:01: Hallo und herzlichen Willkommen zu Bauherrminneswerden.de, die Anlaufstelle für Bauherren und die, die es werden wollen!

00:00:07: Mein Name ist Maxim Winkler.

00:00:08: ich bin nachträgt und Bauherrer möchte dir dabei helfen, Bauherz zu werden.

00:00:12: In der heutigen Folge bin ich nicht allein Und zwar haben wir einen Gast bei uns zu Gast und zwar der Ronald von GO E. Hallo Roland wie geht's dir?

00:00:22: Schöne Grüße nach Österreich.

00:00:24: Hallo Max-Din Danke für die Einwaltung.

00:00:26: und ja hier gehts kurz Während, glaube ich heute ein spannendes Thema für viele Bauherrn und diesmal werden würden.

00:00:32: Auf jeden Fall!

00:00:35: Wir sprechen über E-Mobilität im Allgemeinen sage ich jetzt mal.

00:00:40: Das ist ja ein weiter Begriff da gehört relativ viel dazu.

00:00:43: aber erstmal... Ich habe schon gesagt viele Grüße nach Österreich.

00:00:48: kannst du kurz sagen wo du genau bist in Österreich beziehungsweise was ihr genau macht?

00:00:53: Was GOE isst?

00:00:55: Also GOE ist eine Hersteller von Smarten.

00:00:58: Wir befinden uns im Süden von Österreich in Kärnten, schon nah an der italienisch-sowenischen Grenze.

00:01:04: Und wir entwickeln die Nadespation sowohl die Hardware als auch die Software und wir produzieren sie auch hier lokal.

00:01:12: Das heißt für viele unserer Produkte kommen selbst die Zulieferprodukte aus der unmittelbaren Nähe.

00:01:19: Der große Vorteil vor unseren Produkten ist dass wir rein smarte Produkte anbieten und ich glaube Smart das ist die Zukunft auch im Bauen.

00:01:28: Man möchte Smartphone-Netzgeräte, heute kommt immer mehr Wärmeprumpen.

00:01:32: Erweckste Richter und ähnliches zusammen und da spielt die Wallbox ist ein wesentliches Element um eben auch Energie autarker zu werden oder Energie lokal zu nutzen gerade wenn es zum Beispiel eine PV Anlage aus dem Dach gibt

00:01:47: Absolut.

00:01:48: Ja, ich sage ja immer wieder wir haben die Entwicklung gemacht beim Haus dass wir weg also oder zumindest von der Planung sind.

00:01:58: dann überlegten sich wie wohne ich?

00:02:00: Was sind die Abläufe?

00:02:03: Wann gehe ich ins Bad mit den Kindern ohne Kinder?

00:02:07: Wie sollte das aufgeteilt werden etc.

00:02:09: Also Tagesabläufer.

00:02:10: und irgendwann kamen die Photovoltaikanlage dazu Und so dass man gesagt hat, ja wir produzieren unser Strom selbst.

00:02:16: und dann finde ich gab es vielleicht bei dem einen oder anderen vielleicht schon mal ein bisschen umdenken.

00:02:21: Ah ok!

00:02:22: Ich muss jetzt vielleicht gucken das sich die Waschmaschine also in der Nutzung.

00:02:25: Die Wasch Maschine war nicht die Einschalte damit ich natürlich meinen Stromverbrauch möglichst hoch habe während ihr während ich den Strom auch produziere.

00:02:35: Und dann kam noch mal die nächste Phase dazu, dass die E-Mobilität dazu kamen.

00:02:40: Weil man gesagt hat hey wenn du eine Photovoltaikanlage hast oder den Wallbox hast und die zusammen miteinander kommunizieren können und miteinander gut sind, dann macht es ja auch Sinn das Auto dann zu laden, wenn der Strom da ist.

00:02:50: Auf einmal haben wir von dem ursprünglichen Nutzungsverhalten, was wir uns angeschaut haben beim Hausbau.

00:02:57: Das heißt Tagesabläufe, Hobbys

00:02:59: etc.,

00:02:59: etc.

00:03:00: Haben wir nochmal andere Nutzungspformen im Haushalt sozusagen die berücksichtigt werden.

00:03:07: und geht noch mal weiter zur E-Mobilität.

00:03:09: Und die E- Mobilität hört ja beim Auto nicht auf.

00:03:11: das ist ja das E-Bike, das ist auch das Auto, der E-Scooter und was es da nicht alles gibt Das alles ist ja auf einmal so ein rundes Ding, wo man noch die Mobilität mit einspielt.

00:03:24: Und das finde ich halt total spannend.

00:03:27: In der Tat.

00:03:28: Also Mobilität und Energie – das gehört total zusammen.

00:03:33: Ja also beides kann man nicht uneinanderdecknen.

00:03:35: Viele glauben mir, wohin wird dann der ganze Strom herkommen?

00:03:37: Ja für den Bauherrn ist es vielleicht eine relativ einfache Lösung wenn er eine V-Anlage aus dem Dach hat oder zum Beispiel einen günstigen Stromtarif hat Dann wird E-Mobilität für ihn noch günstiger.

00:03:49: Gestern heute ist es so, klar die Anmachung von den E-Autos teurer als jetzt hier bei einem Verbrenner definitiv aber die ganzen zu weiteren wenigstens Laufkosten sind in der Tat schon günstig, wenn ich mich zum Beispiel mit Strom zu Hause laden kann und also im Aufjahr kann ich mir weiter Gedanken machen wie kann das zb mehr Strom von der TV-Anlage für mein E-Out nutzen?

00:04:14: Was spielt da ein Batteriespeicher oder bi-direktionales Laden?

00:04:18: Das sind so alles zehn, die uns immer mehr betreffen.

00:04:22: Wie hängt das alles zusammen und wie kann ich dafür mich kostentechnisch aber auch in Richtung Komfortabilität das meiste rausholen also zur Tankstelle fahren.

00:04:37: Vor allem jetzt in den Seiten, wenn die Spritpreise halt eben steigen und dann alleine Ankündigung dass die Sprittpreise nächste Woche steigen werden was auch immer weil da eine neue Steuer kommt oder wie auch immer lange Schlangen dann gebildet werden an dem Tag zuvor.

00:04:54: Und da denkt man sich immer ja okay und dann wenn halt hier Konflikte sind weltweit die dann halt eben Auswirkungen auf unseren Markt haben dann denkt man es sich bei beim E-Auto das ich damit mit Befaustrom laden kann Habe ich die Probleme halt eben nicht.

00:05:10: Genau, also es ist definitiv günstiger und das haben wir jetzt auch in den letzten Monaten massiv gewerkt.

00:05:15: Also die Iran-Krise hat zu einem massive Umdenken bei insbesondere beim Menschen GMI von mehreren Hausleben aber auch beim Liedernsvormehrfamilienhäusern geführt.

00:05:26: Steigende Schrittpreise waren automatisch wieder zugeführt.

00:05:31: Wir denken doch mal ein bisschen mehr über die E-Mobilität nach dass viele schon länger über E-Mobilität nachgedacht hatten.

00:05:39: Aber ja, Reichweite und Angst und ähnliche Themen sind immer noch vorherrschend was man vielleicht als jemand der E-Out of Art dann schon aus einem ganz anderen Blickwinkel sieht.

00:05:50: aber wenn da so der Kostenfaktor dazu kommt waren sich jetzt vielen Menschen entschieden doch aufs Aerodom zu steigen gerade auch im privaten Bereich.

00:05:59: woher war der Markt?

00:06:00: mehr?

00:06:00: vom wirklich gewerblichen Autosagern, also Unternehmen und ähnlichen Getrieben.

00:06:07: Und vor einem Jahr haben wir gebraucht, waren Händler noch gesagt... ...oh Gott ich habe so viele gebrauchte E-Autos auf meinem Move,... ...dann werde ich die dann alle mal verkaufen.

00:06:19: Und jetzt fragen sie sich.... Ich hab ja fast gar keine mehr!

00:06:24: Was soll ich denn jetzt verkaufen?

00:06:27: Wir merken das auch bei uns.

00:06:29: Also wir müssen massiv die Produktion... Kapazitäten erhöhen, weil es gab wie eine Art Explosion bei den Bestellungen für Ladeposition.

00:06:40: Das heißt der Markt ist erheblich im Bewegung und wirtschaftliche Sanktionen oder Auswirkungen haben ein direkter Auswirkung auf das was Konsumenten haben möchten.

00:06:51: Total gut.

00:06:54: In einem Punkt würde ich dir gerne widersprechen und zwar hast du gesagt, dass das E-Auto in der Anschaffung teurer ist?

00:07:00: Ich glaube da muss man ein bisschen gucken wie man es vergleicht.

00:07:02: weil also ich habe jetzt beispielsweise auch einen gebrauchtes gekauft... Also ich hab davor einen Ein anderes E-Auto gehabt, dann habe ich ein anderes jetzt eben gekauft und nochmal gebraucht.

00:07:15: Im Moment des Autos war es seit dem Zeitpunkt knapp zwei drei Jahre alt.

00:07:17: Also so einen klassischen... Ich glaube zwei Jahre, klassischer Leasingrückläufer war vorher beim Unternehmen hat irgendwie neuntausend Kilometer in den zwei Jahren gemacht also gar nicht so viel gefahren.

00:07:29: Und da muss sich sagen, ich hab jetzt für das Auto sechzehntausend Euro gezahlt.

00:07:33: und gut wenn vergleichbarer Verbrenner wäre es vielleicht an zwei, dreitausend Euro günstiger.

00:07:41: Aber also nicht muss ich unbedingt sein.

00:07:46: erstens muss nicht unbedingt sein.

00:07:47: Also je nachdem wie man es findet ja vor allem bei den Gebrauchtwagen kann man da natürlich ein bisschen mehr schauen und vielleicht weiter weggucken wie auch immer aber auch die Vorteile die dann natürlich kommen mit Steuerspanis das heißt ich zahl keine Steuern darauf etc.

00:08:02: Etc.

00:08:03: Und Ich habe halt einen riesen Vorteil.

00:08:05: ich hab da eine Befahrenlage und die beliefert mich von April bis Ende September oder in den Oktober mit rein voll.

00:08:16: Und dann gibt es nochmal eine Übergangszeit, wo ich dann halt mit zehn, zwanzig, dreißig, vierzig Prozent Preis nachlasse weil ich nicht komplett aus der Sonne tanken kann sondern nur teilweise und das ist ja auch schon viel wert.

00:08:30: Daher sage ich also wenn man's in der reinen Anschaffung betrachtet Teilweise muss ich dann recht geben, aber so in der gätzlichen Betrachtung ist es natürlich ein ganz anderes wofür man davon bespricht.

00:08:45: Da hast du vollkommen Recht!

00:08:47: Das ist natürlich immer auch so bisschen Fallsache, aber in der Gesamtbetrachtungen gerade weil die eben vielleicht geregelt für Betriebskosten haben wir auch wenn das jetzt darum geht.

00:08:57: Werkstattkosten und ähnliches sind deutlich niedriger.

00:09:01: Es

00:09:01: gibt auch viele Leute, die entscheiden sich eher vielleicht für einen Plug-in-Hilfohit.

00:09:06: Da darf man dann aber wieder nicht vergessen... Man hat dann quasi für zwei Systeme die Werkstattkosten.

00:09:11: Ich bleib trotzdem beim Ölwechsel und so weiter.

00:09:14: Das ist in der Hinsicht dann nicht ganz förderlich und bei einem Plug-In-Digrit muss man natürlich beachten.

00:09:21: Man sollte überwiegend elektrisch fahren, sonst lächelt es sich das Ganze ja nicht weder wirtschaftlich, sondern außerdem garnes hinsichtlich Umbrautaspekten.

00:09:32: Also ich persönlich bin auch kein Fan von Hybrid Lösungen, weil ich mir dann sage hey Ich habe dann nichts ganzes, nichts halbes.

00:09:40: Also ich hab ein E-Auto was ein Motor mitschleppen muss das heißt ich hab dieses zusätzliche Gewicht was sich da mitschlitten muss Wofür?

00:09:49: Das ist natürlich für die Übergangszeit verständlich so dass man dann die Sicherheit noch mal mit schaffen will und so weiter und sofort.

00:09:57: aber du hast ja auch schon gesagt als E-Autofahrer hat man einen ganzen anderen Blick auf die Reichweiten thematik.

00:10:02: oder komme ich überhaupt dahin oder nicht?

00:10:04: Wisstest Du das?

00:10:05: Das würde mich jetzt auch nochmal interessieren Wie genau du das meinst oder wie genau du es dann siehst, eben das Thema mit der Reichweite?

00:10:12: Ja.

00:10:13: Das hängt natürlich immer davon ab was hat man für persönliche Bedürfnisse also für jemanden

00:10:18: nur

00:10:19: in der Stadt unterwegs ist oder halt relativ lokal zu werden.

00:10:24: Ist

00:10:25: ein E-Auto immer genug Reichweiter.

00:10:27: Da gibt's vielleicht Modelle okay die haben vielleicht nur zweihundert bis dreihundert Kilometer Reichweiten.

00:10:33: aber wenn man überlegt wie viel man am Tag fährt Und wenn man es zu Hause laden kann, dann ist das gar kein Problem.

00:10:40: Dann lebt man einfach über Nacht wieder auf und in der Regel muss man ja auch nicht jeden Tag anstecken.

00:10:45: Sondern also mir geht's so bei ein Auto mit ca.

00:10:48: fünfhundert Kilometer Reichweite Wenn es jetzt rein Überlandsfahrten und Stadtfahrten sind... ...und dass natürlich im Sommer immer ein bisschen den Blick behalten, da hatte ich einmal die Woche.

00:10:59: Das war's!

00:11:02: Und generell für diejenigen, die weitere Strecken fahren ... wer jetzt mit einem Dienstwagen aus dem Beispiel als Außendienstmitarbeiter viel unterwegs ist, ... ... gedehnt ist es natürlich schon ein bisschen eine Umstellung.

00:11:15: Vielleicht hat er bisher gesagt okay ich fahre bei einem ... ... Vierhundert Kilometer auf der Autobahn und dann bin ich beim Kunden... ... und irgendwann war ich zur Tankstelle.

00:11:22: Ja da wird ja je nachdem Modell zwischendurch mal anhalten müssen ... ... sondern einen schnellerer stehen müssen und nachladen.

00:11:29: Aber die neuesten Auto-Rodelle gerade in den Bereich, dass sie laden extrem schnell ist, das heißt selbst auf so einer Sprecke.

00:11:36: Ich persönlich lade in zwanzig Minuten, soweit dass ich wieder den nächsten dreihundert Kilometer fahren kann.

00:11:43: Und wie auch?

00:11:44: was macht man da?

00:11:45: Man geht mal auf Toilette und ist etwas schlapp zwischen Luft oder jetzt gerade wenn es dienstlich geht, kann man derweil E-Mails beantworten und ähnliches.

00:11:55: Also das ist nicht mal verlangende Zeit und als Familie zum Beispiel die Kinder wollen auch mal raus an die Fische.

00:12:02: Ja!

00:12:02: Nicht stundenlang für im Auto sitzen.

00:12:05: Also genau die Punkte habe ich auch immer im Kopf.

00:12:10: Ich persönlich, ich glaube, neunzig Prozent der Strecken sind halt irgendwie bis ... in der Regel noch weniger, also zehn Kilometer, sagen wir mal.

00:12:22: Wahrscheinlich siebzig Prozent, dann irgendwie zwanzig Prozent bis fünfundzwanzig oder dreißigvierzig Kilometer und drüber hinaus sehr selten.

00:12:30: Und tatsächlich der typische Anwender, der sozusagen dann einem einfällt ja, der Vertriebsmitarbeiter, der dann halt eben hin- und her lange Strecken am Tag den ganzen Tag unterwegs ist

00:12:40: etc.,

00:12:42: aber man darf auch nicht vergessen wenn man bei einem Kunden war, dann hast du danach nochmal hinnotizen in der Nachbereitung oder hast Vorbereitungen für den nächsten Termin etc.

00:12:51: Das kannst Du natürlich auch geschickt nutzen indem Du dann klimatisiert in Deinem Auto sitzt während es geladen wird und Du dabei dann halt eben Dir den Termin entweder nach bereit ist oder an dem Nächsten Termin vorbereitet ist.

00:13:03: das zum einen Zumindest kriege ich das von einem Freund immer wieder rückgespiegelt, der genau das so macht.

00:13:09: Dass er sich dann im Auto eben auf die Termine vorbereitet oder die Terminare bereitet.

00:13:13: Der Terminer hat noch alles frischem Kopf und soweit kann es noch bearbeiten.

00:13:17: Und an anderer Anwendungsfall halt eben Familien wenn man mit Familien unterwegs ist um ein Familienauto also wenn wir halt zwei drei Stunden und drei Stunden, also kommt natürlich auch an wie kleine Kinder sind.

00:13:31: Aber wenn man so zwei, drei Stunden gefahren ist dann legt man doch sehr gerne eine Pause ein damit die einfach sich ein bisschen umlaufen können

00:13:38: etc.,

00:13:39: und wenn man da einfach zwanzig Minuten anhält, hat es einen riesen Vorteil glaube ich für alle.

00:13:44: Von daher ist es tatsächlich... Man hat immer die Betrachtung ja was ist?

00:13:49: Wenn ich mit dem Auto mal nach Italien will?

00:13:51: Ja wie oft passiert das dass du mit dem auto nach Italienne fährst?

00:13:55: und außerdem ist das Netz mittlerweile auch soweit ausgebaut, dass du dann auch gut laden kannst.

00:13:59: Also deswegen bin Aber das sind tatsächlich die Berührungsängste, die man hat.

00:14:06: Die man so als Konsument hat eben hat und über die man sich dann Gedanken macht.

00:14:13: Jetzt kommen wir mal zu dem einfachsten System.

00:14:15: also du hast ja auch vom Schnellladen grad gesprochen dass du in den zwanzig Minuten dann soweit geladen bist, bis du weiterfahren kannst.

00:14:23: jetzt habe ich natürlich kein Schnelllader daheim.

00:14:27: Kannst du es vielleicht mitnehmen?

00:14:28: Ich habe die handelsübliche Steckdose in meiner Garage oder im Carport, damit möchte ich jetzt mein Auto laden.

00:14:35: Ist das sinnvoll oder wann ist es nicht mehr sinnvoll?

00:14:40: Wie sagt man so, wenn wir jetzt mit der handels üblichen Steck-Dose die Haushaltssteckdosen meinst, dann gibt es bei den meisten Fahrzeugen eine Art, also wir nennen es gerne Notladekabel, da ist halt ein Stecker für die Haushaltsteck Dose dran und dann geht's.

00:14:56: Es sieht aus wie so ein Ziegel.

00:14:59: Das ist eine kleine Steuereinheit und die hat einen DC-Sicherheitsschutz.

00:15:05: Und das kann ich dann mein Auto anstecken.

00:15:09: Damit kann ich laden, es sollte aber nicht stundenlang mit hohem Struid laden weil das kann gerade bei... Weil das ist dann ein fasiges Laden.

00:15:18: Das kann die Steckdose stark erhitzen, das kann Leiterung stark erritzen und im schwimmsten Fall zum Brand führen.

00:15:26: Okay, das heißt in dem Fall muss ich immer relativ langsam laden.

00:15:30: Wenn ich jetzt vor meinem Auto ausgehe dann würde dann das Laden mehr als zwei Tage dauern wenn es leer wäre und ich würde es vollladen.

00:15:38: Gut, wenn nicht nur kurze Strecken fahren geht das vielleicht.

00:15:42: Aber es gibt dann je nachdem was man machen möchte irgendwie auch svartere Lösungen wie zum Beispiel Neuburzen die wir herstellen mit denen ich dann eilt wie darauf ausgelegt sind, dass man auch kostendünftig laden kann wenn man zum Beispiel die TV Anlage zu Hause wird.

00:15:58: Oder wenn man einen speziellen Stromtarif hat.

00:16:01: und kostendünstig laden das ist ja das.

00:16:02: Pharmose heißt auch immer dass man netzdienlich und unwählfreundlich es heißt nachhaltig geht.

00:16:09: Denn der günstigste Strom den wir haben ist immer der der durch Wind entsteht, der durch Wasserkraft entsteht und natürlich durch Sonne entsteht.

00:16:19: Und daher haben wir zu bestimmten Zeiten viel zu stil mittlerweile, weil gerade zum Mittwochszeit sind viele PV-Anlagen im Betrieb.

00:16:27: Wir merken ja jetzt das dann auch quasi beschnitten wird.

00:16:30: Ich darf vielleicht gar mehr soviel einsteigen weisen und da braucht es bessere und andere Wege um diese Energie nutzen zu können.

00:16:39: So kann das z.B in den Hausbatteriesprecher, ich weiß nicht ob du zum Beispiel recht einen hast... oder ins Auto fließen, je nachdem was da gerade vor Ort ist.

00:16:49: Genau.

00:16:52: Würde aber dann bedeuten dass ich also du hast gesagt okay mit der Schukostickdose aus zwei Tage?

00:17:00: Okay das heißt die Beanspruchung Steckdose und der Leitung etc.

00:17:09: Der ist höher, das heißt die können warm werden

00:17:10: etc.,

00:17:11: Kabelbrand ist so ein bisschen das Thema.

00:17:13: Aber ist es für das Auto für die Batterie nicht gut?

00:17:16: Dass man sozusagen langsam lädt anstatt den Schläden also ist verglichen mit dem Schnelllader dann in nach zwanzig Minuten die Achtzig Prozent rein ballern kann.

00:17:25: So

00:17:26: also definitiv ist so dass langsames Laden besser für die Partie ist.

00:17:31: bei Langsam laden zählt eigentlich alles was überwechselt kommt.

00:17:34: zuhause ist dazu.

00:17:36: das heißt ja ... ob man nun wirklich recht langsam oder deutlich schneller zu Hause lädt.

00:17:41: Das macht keinen guten Unterschied, aber wenn ich jetzt am so einem HPC Schnelllader... ... da lebt man mit bis zu... ... ja... ... Zweihundertfünfzig, Dreihundert- oder mehr KW je nachdem was das Auto kann,... ... es legt immer von Einkommen

00:17:56: aus.

00:17:58: Wenn ich das ständig mache dann schade ich schon meiner Batterie.

00:18:01: Deshalb ist das langsamer, wir laden schon besser.

00:18:05: Beachten ist vielleicht beim ganz langsamen Waden.

00:18:08: Ich habe auch über Ladeverluste, das heißt nicht alles was ich ins Auto... also was aus der Steckdose fließt kommt auch tatsächlich in die Batterie des Autos an und je langsamer ich lade, desto höher die Verluste wenn es jetzt um Wechselstromladen zu Hause geht.

00:18:24: Okay!

00:18:24: Das heisst diese Notlösung hab' ich immer im Kofferraum dass wenn ich irgendwo mal sein sollte habe ich die Möglichkeit eine Schokostektose anzuschließen, dann kann ich mal laden.

00:18:37: Wenn wir jetzt von daheim sprechen... Was würdest du sagen?

00:18:40: Es gibt ja auch die Möglichkeit eben elf oder zwanzig KW Anschlüsse zu machen oder Wallbox mit elf oder zweinzwanzig kw zu machen.

00:18:47: Ich glaube mehr darf hier gar nicht.

00:18:49: Also wenn ich mich täusche, klemm ich wieder auf was das anbelangt.

00:18:53: und was würdest Du dann empfehlen?

00:18:55: also für welche Ladeleistung?

00:18:57: Genauso generell geht es um das L- oder Zweiundzwanzige KW Daheim.

00:19:02: Das ist dann nicht mehr das Einphasige Laden über die Haushaltssteckdose, sondern das müssen wir uns vorstellen wie der Elektroherr, der es drei Phasen angeschlossen.

00:19:11: Und so wird auch die Ladestation dann anbeschlossen und dadurch kann sie dann ebenso auch mehr Leistung liefern.

00:19:18: Generell kann man keine ganz klare Empfehlung für elf oder zwanzig KW geben?

00:19:24: Also wenn wir zum Beispiel an Deutschland denken bis Elbkw muss ich meine Ladestations... ... einem Netzbetreiber anmelden.

00:19:33: Wenn es darüber geht bis zu zweiundzwanzig KW, dann muss ich sie sogar genehmigen lassen.

00:19:37: und das ist nicht überall der Fall, dass ... ... in den Ladchen so mit der Leistung genehmigt werden.

00:19:43: Und noch dazu kommt nicht jeder Autofahren bis zu ... ... zweiund zwanzig kw laden die meisten Wärme oder bis elfk w laden.

00:19:49: Daher macht es oftmals keinen Sinn... ... die Zweiundzwzig-KW Version zu nähen außer man denkt vielleicht ... weit in die Zukunft und glaubt daran, dass man später vielleicht ein Auto hat das mit dieser Ladeleistung laden kann.

00:20:02: Aber wenn man ganz ehrlich ist... ...mit elf KW lade ich mein Auto in sieben Stunden komplett auf.

00:20:09: Das heißt eigentlich braucht es nicht viel mehr.

00:20:14: Und wenn man eben reisen uns wieder gesagt hast dann muss man eh am schnellen Lader laden weil man möchte nicht mehrere Stunden dastehen.

00:20:21: Und ich glaube das ist auch immer so ein bisschen das Missverständnis was viele Leute Am Anfang haben, ah zu Hause habe ich ja viel Zeit und das ist gut.

00:20:30: Aber unterwegs eben nicht.

00:20:32: Und dann glauben sie aber auch, dass er unterwegs auch so langsam nachdenken

00:20:36: kann.

00:20:36: Ich glaube, das ist ein bisschen das Denken was noch da ist oder das können wir auf ein

00:20:40: bisschen... Ja, eben genau!

00:20:43: Okay, das heißt also lieber, also ich sage mal vom Prozedere wäre die elf KW-Lösung einfacher Was die Anmeldung anbelangt etc.

00:20:53: Und was muss ich denn beachten, wenn ich den WG und sage jetzt baue ich okay Ich habe jetzt ein E-Auto, ich hab das getestet Okay das passt.

00:21:02: Jetzt will ich mir eine Wallbox anschaffen.

00:21:05: Wie ist es Prozedere?

00:21:08: Also was wollte ich jetzt konkret?

00:21:09: eben welche Schritte sollte ich denn machen damit ich dann auch tatsächlich in paar Wochen meine Wallbox an der Wand habe?

00:21:16: Ja also zunächst sollte man mich natürlich ein bisschen ... vielleicht im Internet oder bei Freunden, die schon in der E-Mobilität... ... unterwegs sind informieren.

00:21:25: Was soll, was brauche ich denn?

00:21:27: Also habe ich eine PV Anlage zum Beispiel,... ... dann möchte ich natürlich auch Überschüsse im Strom nutzen.

00:21:33: Dann reicht eine ganz einfache Ladewürsung nicht aus.

00:21:36: Es gibt nämlich das sehr einfache Rollboxen mit denen kann man nur laden und es mehr oder minder.

00:21:43: Nur ich brauche eine intelligente Steuerung wenn es z.B.

00:21:45: eine PV Antal oder PV Überschlüssel mitnitzen möchte.

00:21:49: Und generell ist es dann immer empfehlenswert, auch einen Elektroinstallateur mit einzubeziehen.

00:21:54: Also erstens der sollte die Nadelösung installieren.

00:21:58: Egal ob das sich jetzt um eine mobile Wallbox oder eine stationäre Wallbox, was vielleicht der Unterschied ist, dass können wir später noch kurz ansprechen.

00:22:06: Genau weil es gibt viele Häuser, die wurden sie schon vor längerer Zeit gebaut.

00:22:12: also wenn es aus jetzt wirklich neu ist hier wie Bauherm, die ihr zuhören Da ist es vielleicht weniger das Problem, aber bei älteren Gebäuden da reicht's manchmal nicht aus wie die Kabel denationiert.

00:22:23: Der Schaltsprang ist vielleicht relativ alt und dann kommt es vielleicht in dem Fall der Elektroinstallateur und sagt ja jetzt war eine Wallbox Installation, aber gibt es schon leider Schaltspangen austauschen

00:22:35: usw.,

00:22:36: vielleicht mit einem Wanddurchbruchers?

00:22:38: Und dann wird es doch ein bisschen teurer, da wundern die Menschen immer mal wieder.

00:22:43: Ich wollte eigentlich nur die Wallbox installieren weil dies das selbst kostet vielleicht... ...wenn's richtig einfach bis zu hundertfünfzig zwei oder zweieinhalb Fünfzig Euro war, wenns dann Ertüchtigung des ganzen Netzes im Gebäude geht, dann wird schon euer.

00:22:57: und ich denke für diejenigen, die gerade im Haus neu bauen oder das Planen, die müssen einfach von vornherein schlimmer bei der Flanung mit bedecken.

00:23:06: So möchte ich denn laden?

00:23:07: mein Auto stehen.

00:23:10: Wie wird es geparkt?

00:23:11: Weil auch ein Kabel und natürlich die Wallboards mit den Autos zu verbinden, habe ich vielleicht später zwei Autos, die dort laden können.

00:23:18: in der Regel reicht das nicht aus dass man eine Wallboards für zwei Autoss hat denn wenn sie nicht viel geregt werden muss sich nicht beide Autos in derselben Nacht gleichzeitig lande.

00:23:28: ja und das muss wir einfach mal mittenken und am Ende dann natürlich den Elektroinstallatüren beauftragen die passende Wallbox zu den eigenen Bedürfnissen zu installieren.

00:23:38: und wer meldet diese Wallbox dann?

00:23:40: in der Regel auch beim Netzbetreiber.

00:23:43: Das heißt, der Elektriker... baut mir, oder schaut sich die Situation vor Ort an überhaupt um zu sagen zu können okay Ladeleistung etc.

00:23:53: kann ich das einbauen?

00:23:54: Oder nicht und kann dann eine Aussage geben ok das wird jetzt also das natürlich der erste Schritt glaube ich mal dass man dann überhaupt sagt okay sind es jetzt irgendwie drei hundert Euro die da im Bau kostet oder sind das eben dreitausend euro damit man einfach je nachdem wie der Schalt schränke ist et cetera weil auch viele natürlich in Bestandshäusern sind Umbau, vielleicht noch mal das ein und auch den alten Schallschrank haben oder wie auch immer.

00:24:20: Ja gibt es ja auch immer wieder einmal dass man da vielleicht nochmal gucken muss und darauf achten muss.

00:24:25: Und der Elektriker meldet die dann an.

00:24:27: aber ich ans Bau her kann natürlich hingehen und sagen hey kommen wir bei GOE gibt es da die und die Lade Lösungen die ich gerne hätte.

00:24:34: Einmal eine Smarte also das heißt die mein Stromüberschuss nutzen kann.

00:24:42: Kommt gleich nochmal drauf Was noch für weitere Lösungen gibt, aber zumindest sage ich dann okay hier das ist die Wallbox.

00:24:49: Die hätte ich gern und dann baut er mir die ein melde die an.

00:24:54: Beziehungsweise so ermeldet sie an wenn die dann angemeldet ist baut der sie ein Und dann habe ich sie.

00:25:01: Hast du da Erfahraugswerte wie lang so eine Anmeldung dauert?

00:25:03: also Das ist ja wahrscheinlich auch regional unterschiedlich.

00:25:06: Aber gibt es da so einen zumindest dicken Daumenwert?

00:25:10: Naja dadurch dass es in Deutschland extrem viele Energieversorger und auch Netzbetreiber gibt.

00:25:16: Hier geht es um die Anmeldung beim Netzbetrieber, das kann schon eine Weile dauern.

00:25:20: aber anmelden heißt ja anmelde ich genehmigen lassen.

00:25:24: richtig gut okay das heißt nur anmelten ohne eine Rückantwort.

00:25:28: Okay, dass heißt sagt hey lieber Netz Betreiber Ich werde hier eine Wallbox einbauen Nur dazu Bescheid weist, dass die Anmelding kommt.

00:25:36: Was noch dazukommt ist Anfang letzten Hühnungs- oder was so vorhetsches Jahr, verpflichtend in Deutschland.

00:25:45: Geräte wie Wallboxen oder Wärmepumpen, Wechselrichter müssen steuerbar durch den Netzbetreiber sein.

00:25:54: Das heißt wer da schon unter lessen Zeit eine Installation gemacht hat, der hat vielleicht für einen Netzbetrieberschirm eine Steuerbox bekommen?

00:26:03: In vielen Fällen ist das noch nicht der Fall weil diese schwer lieferbar sind.

00:26:07: jedenfalls würde dann der Netz, wird jetzt dann die Wallbox sowie andere Geräte, Wärmepumpe etc.

00:26:14: eben auch an die Steuerbox angeschlossen und dann kann der Netzbetreiber im Bedarfsfall in Nadelleistung unterregeln.

00:26:23: also er kann nicht die WallBox und auch nicht die Wärmepumpe komplett ausschalten.

00:26:26: aber er kann zumindest sagen wir werden aus einem Mindestlevel runter geregelt dann kann man es trotzdem noch laden.

00:26:32: und das ist für den Fall dass vielleicht wirklich mal ein Gebiet zu viel Strom von mehreren Haushalten oder von einem größeren Anteil der Haushalte verbraucht wird und die Gefahr bestünde, dass wir kurz vor den Bleck ausstehen.

00:26:49: Also ich habe noch nie davon gehört, dass das passiert ist.

00:26:51: Und generell geht es ja auch darum, warum melde ich meine Wallbox an?

00:26:55: Warum melde Ich meine Wärmepumpe an?

00:26:57: Der Netzbetreiber muss entwissen wo wird die Last nichts größer?

00:27:01: Wo muss sich im Vorsorge treffen um das Netz auszubauen, gerade dass mittels Spannungsnetz ertüchtigen damit es eben nicht so ausfällt kommt.

00:27:10: Das Gute ist wenn man seine Wolkwurz steuerbar hat bekommt man noch ein bisschen netzend Geld Entlastung zahlt also umso weniger wirds jetzt.

00:27:20: Okay, das ist gut.

00:27:22: Tatsächlich sind die Themen, wo dann die Verschwörungstheorien anfangen zu bröckeln oder sich aufzubauen und sagen, es kann irgendwer meine Wallbox untersteuern.

00:27:36: Ich glaube auch tatsächlich, da muss man natürlich das im Auge behalten.

00:27:40: Also ich wüsste nicht dass es irgendwann mal passiert wäre, dass das mal irgendwie gemacht wurde aber ist einfach eine Absicherung vom Netzbetreiber dass er sagt hey wenn wir jetzt also immer mehr wird es umgestiegen auf Elektro.

00:27:55: Also Elektro ist im Kommen, also nicht nur die Wärmepumpe und die Wallbox sondern auch ich habe jetzt vermehrt natürlich den Einbau von Klima-Geräten.

00:28:03: Ich hab jetzt durch Homeoffice etc.

00:28:07: eine stärkere Belastung die dann sozusagen nicht punktuell in diesen Arbeitsorten sondern hat über die Fläche verteilt da ist die dann höher ist, weil auch natürlich der Herd mittags eher genutzt wird wenn ich im Homeoffice bin etc.

00:28:20: Das heißt, mein Verhalten ist jetzt ganz anders.

00:28:23: Natürlich habe ich da auch den Stromertrag aber wenn es dazu kommen sollte dass ich beispielsweise nachts irgendwie alle auf einmal vorhaben, morgen in Urlaub zu fahren mit dem E-Auto und alle über Nacht gleichzeitig den Stecker reinstecken.

00:28:41: Und auf einmal einen Riesenverbrauch da kommt dann wird der Netzvertreiber in so einem Fall vielleicht sagen können Apen das ist vielleicht ein bisschen zu arg.

00:28:50: bevor unser Netz dann in die Knie geht Drosseln wir mal alle dieses Gebiet von mir aus, keine Ahnung wie die das dann tatsächlich machen.

00:28:58: Also diesen Bereich drosseln wir einfach auf fünfzig Prozent.

00:29:01: so haben wir die Sicherheit in die Netzsicherheit und können sich erfahren.

00:29:05: also ich glaube es ist tatsächlich etwas was halt für die Sicherheit des Netzes notwendig ist was auch gut ist meiner Meinung nach weil man das natürlich dadurch eben steuern und regeln kann und ein bisschen entschauen kann dass da halt einfach nichts passiert.

00:29:19: Aber ich glaube, als Endverbraucher sollte man sich da jetzt nicht großen Gedanken machen.

00:29:22: Das ist eigentlich meiner Meinung nach auch nicht nötig.

00:29:26: Ja total!

00:29:27: Ist das eine gesetzliche Verpflichtung?

00:29:28: Aus der habe ich Vorteile aber natürlich auch ein bisschen erhöhte Installationskosten.

00:29:33: Aber sie gilt eben für alles... ...für die Wärmepumpe, für den Wechselwichter und für die Beuruts.

00:29:39: Nur Netzsicherheit sollte gegeben sein.

00:29:42: wie gesagt Ich hab' auch noch nicht davon gehört dass es irgendwo ein Gebiet runter gewechselt wurde.

00:29:48: Das heißt, ich habe jetzt mein Elektriker, der kommt nach Hause.

00:29:51: Er schaut sich das Ganze an und er meldet es an.

00:29:53: Wir warten nicht auf eine Rückmeldung, weil wir es ja noch anmelden.

00:29:58: Und dann baut er das Ding ein.

00:29:59: Dann ist sie eigentlich schon relativ schnell soweit, dass man sich dann anschöpsten kann und loslegen kann.

00:30:04: Und dann habe ich ja auch verschiedene Möglichkeiten, wie ich das Ganze gestalten kann.

00:30:09: Es gibt die Möglichkeit, da haben wir schon darüber gesprochen mit dem Überschutz zu arbeiten.

00:30:13: Das heißt meine Befahrenwage produziert den Strom, oder das ist dann wahrscheinlich Einstellungssache?

00:30:20: Oder ob ich erstmal mein Haus Speicher volllade oder erst das Auto priorisiere, kann ich dann einstellen oder gibt es eine Regelung?

00:30:31: Also das fängt generell davon ab, wie das ganze System aufgesetzt ist.

00:30:36: Bei uns zum Beispiel die Warboxen kann man TV-Überschussfähig machen.

00:30:41: also für alle, die zu Hause sitzen und programmieren können gibt es eine super einfache Möglichkeit.

00:30:45: aber gehen wir mal davon aus, dass wir sind so wie ich.

00:30:48: Ich kann nicht programmieren oder

00:30:50: ich danke!

00:30:54: Da gibts den GoE Controller.

00:30:56: der wird in den Schallschrank eingebaut Strom aus dem Netz entnommen wird oder ob Strom ins Netz eingespeist wird.

00:31:06: Und der signalisiert, dass der Wallbox jetzt laden kann, weil es vorhanden ist oder ob sie nicht laden sollte oder ob die langsam mal schneller laden können.

00:31:17: Aber generell ist das so, dass erstmal natürlich alle Hausverbraucher, die ich dort habe versorgt für ein Licht, Kühlschrank, Waschmaschine und was auch immer.

00:31:26: Das kann sich ja immer wieder etwas zuschalten oder abschalten.

00:31:29: Jetzt macht den Wasserkocher an.

00:31:30: Wenn der Wasserkocher angeht, das brauche ich mehr an Haushalt.

00:31:34: Dann sollte die Wallbox auch weniger schnell laden.

00:31:37: Denn mein Ziel ist es so wenig, um wie möglich aus dem Netz zu beziehen wenn ich irgendwie Zeit habe.

00:31:43: Wenn es so sein sollte dass sich ja jetzt ganz schnell viel naden dann kann ich natürlich auch sagen, ich nehme noch netzstrom dazu.

00:31:50: aber in der Regel jeder der eine PV Anlage hat und genügend Zeit hat das Auto damit zu laven wird darauf absehenden, dass er möglichst hauptsächlich, wie vor Überschuss-Sprung nutzt.

00:32:03: Genau und in diesem Gesamtverbund zwischen GUI-Charger und dem GUI Controller kann ich das dann entriegeln und kann gleichzeitig immer mit berücksichtigen was passiert in meinem Haus.

00:32:14: gerade wird mehr Strom benutzt lade ich auch langsam auf ein Auto Und umgekehrt und so sorge ich eben auch wieder für Sicherheit im Gebäude.

00:32:23: der kann sagen okay Ich habe maximal so viel Leistung zur Verfügung im gesamten gebäude Und das sollen niemals überschritten werden.

00:32:33: Weder, also der Haus heißt von Burgus Wolbrock soll niemals diese Grenze überschreiten selbst wenn ich TV-Überschuss und Netzstrombezug kombinieren.

00:32:42: Ja okay sehr gut!

00:32:45: Das heißt diesen Controller brauche ich unbedingt.

00:32:47: oder geht es auch, wenn ich einen Smart-Meter verbaut habe bereits?

00:32:52: Dass man mit dem kommuniziert oder irgendwie.

00:32:54: Oder muss der eingebaut werden?

00:32:57: und die zweite Frage dazu wie kann ich mir das vorstellen?

00:33:01: Kann ich denn einstecken oder muss es da Elektriker machen?

00:33:04: Also den Controller braucht auch die Elektrika ein.

00:33:10: Du musst auch ein bisschen das Setup am Anfang machen, damit mir nicht der Controller genau weiß was er da misst.

00:33:15: Das ist nicht ganz trivial denn noch relativ einfach.

00:33:18: Wir haben gute Videos dazu auf unserem YouTube-Kanal.

00:33:22: Und ach was ich vergessen habe zu sagen es ist natürlich auch so.

00:33:26: Es wird dann auch.

00:33:26: zum Beispiel wenn ich kein Batteriespeicher habe wird der priorisiert erstmal geladen.

00:33:30: Das heißt

00:33:31: Strom

00:33:33: und im Haus verbraucht.

00:33:34: Ich lade den Batterie Speicher und anschließend dann das Auto

00:33:38: Genau.

00:33:39: Wenn das Haus versorgt ist sozusagen, das Haus ist versorgt wir sind safe dann kann ich bevor es ins Netz geht geht's ins Auto und wenn das Auto voll ist dann gehts erstes jetzt.

00:33:48: Genau richtig ja

00:33:50: Und die Alternative dazu sind eben man könnte programmieren wie gesagt Das ist aber nur für einen kleinen Teil wahrscheinlich der Bauherren eine Option.

00:34:00: Dann bin ich völlig frei in dem was ich mache alles mitmachen Und kann quasi alle Elemente in meinem Haus aufeinander abstimmen.

00:34:08: Ich kann aber auch zu Home Assistant und ähnliche Software nutzen, das ist vielleicht für den Ein- oder Anderen noch ein bisschen einfacher als jetzt völliges freies Programmieren.

00:34:19: Oder habe ich benutzt so genanntes Home Energy Management System?

00:34:23: Da gibt es verschiedene Anbieter.

00:34:24: die bieten das Software oder hardwareseitig an Und die haben eben in ihren Systemen nicht nur die Wallbox integriert, sondern zum Beispiel vielleicht im Wechsellichter einer bestimmten Marke den Batteriesch weiter einer bestimmte Marke.

00:34:39: Die Wärme pumpen bei einer anderen Marke und sie können alles aufeinander abstimmen.

00:34:44: Das heißt da kann man wirklich orchestrieren was wir so bevorzugt wann wie getan werden.

00:34:51: Natürlich relativ einfach, man stellt das mal ein.

00:34:54: So wie beim Controller auch und dann funktioniert es ganz von alleine.

00:34:57: Man muss sich jetzt nicht daneben setzen und ständig kontrollieren ob da irgendwie was zu tun ist.

00:35:03: Das System funktioniert in jedem Fall.

00:35:05: Und bei diesem Home Energy Management System hat man sogar manchmal den Vorteil dass man belohnt wird wenn man sein Auto zum Beispiel über Nacht ansteckt.

00:35:16: Nämlich im Monat gibt's unter Umständen sogar vom Energieversorgern eine Träner weil der Energieversorger sich in dem Fall auch vorbehält, wenn du zum Beispiel lädst und im Netz ist gerade besonders beansprucht, dann wirkt er vielleicht auch okay.

00:35:33: Du lässt mich deine Ladeleistung ein bisschen reduzieren, dafür kriegst du am Ende des Jahres einen Bonus, wobei du kannst ein bisschen nichts verdienen und das geht es aber auch für die Ganne und ähnliches.

00:35:45: Okay!

00:35:46: Das ist interessant Das ist jetzt mir auch noch.

00:35:52: Ich finde, das passt gerade dazu des Themas.

00:35:57: Du hast gesagt dass wenn der jetzt nachts sozusagen lädt... Lass uns nochmal die Theorie anschauen weil da gibt es ja auch so sagen Mütchen nicht Mütinnen oder zumindest Meinungen dazu wann man am besten laden sollte.

00:36:15: Es gibt ja wie du gesagt hast Gibt es ja unter anderem nachts dadurch, dass die Kraftwerke heran fahren werden?

00:36:23: Die machen ja weiter produzieren weiter Energie.

00:36:25: Das heißt wir haben nachts vielleicht nicht so viele Verbraucher, die angeschlossen sind.

00:36:30: ist der Stromtarif dann eher günstiger oder teurer beziehungsweise wenn alle drauf geschalten sind?

00:36:37: also jetzt sage ich mal breitzehn Uhr tagsüber Ist ganz viel PV-Strom, Windkraft vielleicht und so weiter alles zusammen da.

00:36:45: Das heißt wir haben dann großen Überschuss an Strom im Netz.

00:36:49: ist der dann tendenziell teurer oder günstiger?

00:36:51: Kannst du es darüber dieses Felten noch mal aufklären?

00:36:55: Also wenn ich einen normalen Stromtarif habe, dann merke ich nicht ob der Strom grad günstig oder teurer ist.

00:37:00: aber generell wird Strom über die Energieböse gehandelt.

00:37:04: Und das heißt, wenn so viel Sonnenstrom vorhanden ist.

00:37:08: Viel Wasserkraft und ähnliches oder der Verbrauch niedrig ist dann wird der Strom an den Stromhörsen generell günstiger teilweise deutlich günstig handelt.

00:37:18: Manchmal müsste sogar Ja würde man sogar als Konsument Geld bekommen wenn man in dieser Zeit Strom abnimmt weil zu viel Strom vorhandeln lässt.

00:37:28: Aber Wenn man davon profitieren möchte, dann braucht man einen sogenannten dynamischen Stromtarif.

00:37:33: Das ist bis vor kurzem noch ein stündlich dynamischer mittlerweile sogar fünfzehn minütlich.

00:37:39: das heißt er ändert sich alle fünfzehnt Minuten, ändert der Strompreis und passt sich an die gerade vorhandene Stromkapazität an und an den Verbrauch was natürlich heißt wer kann sogar ins negative gehen aber auch deutlich teurer werden?

00:37:57: Und dafür baut man dann wieder intelligente Geräte zu Hause, wie eben Act Hennen.

00:38:01: Ah jetzt ist der Strom gerade besonders günstig!

00:38:03: Jetzt lad ich zum Beispiel mein Auto... ...jetzt ist er teuer und da das jetzt laden natürlich nicht würde

00:38:09: ich nicht werden.

00:38:12: Und ja da kann man sich mit auseinandersetzen.

00:38:15: Ich weiß dass gerade in Deutschland oder Österreich haben viele Leute Angst vor was nicht etwas passiert wenn der Strom heißt gerade rüber ist und ich lade mein Auto, meine Waschmaschine löst.

00:38:28: Ja das ist in dem Fall wenn man so einen Strunk nutzen möchte.

00:38:33: beim Auto habe ich kein Problem wie Wolfos macht es alleine.

00:38:36: aber natürlich muss ich dann drunter nachdenken schalte jetzt die Wasch-Maschine ein oder programmiere ich sie?

00:38:40: Oder vielleicht gibt mittlerweile denke ich auch Waschmachinen, die das selbst erkennen können.

00:38:46: In Skandinavien ist das... Da fragen mich meine Kollegen waschmal wie ihr habt wirklich noch so Tarife, wo der Strom immer das Gleiche kostet.

00:38:58: Also da ist es relativ normal dass sich der Strompreis sich über den Tag regelmäßig ändert und die Konsumenten eben das auch nutzen indem sie halt smarte Geräte haben, die sich entsprechend an den Ausschnitten.

00:39:11: Okay.

00:39:12: Und nochmal vielleicht, wir haben ja den Fall gehabt, dass du gesagt hast dabei ist ganz viel Strom gewesen im Netz und dann muss man das... Was passiert jetzt gegenüber?

00:39:21: Also das heißt nachts wenn wir jetzt nachts sind.

00:39:26: Genau also in der Nacht ist auch der Stromverbrauch relativ girehn.

00:39:30: ich habe zwar keinen Sonnenstromüberschuss aber ich könnte jetzt viel Wind- und Wasserkraft haben.

00:39:35: viele Wasserkraftwerke nutzen das sehr um quasi mit günstigen Strom wieder, was man nach oben zu pumpen.

00:39:42: Also eine Art Steicher um dann am Trag wieder Strom damit zu produzieren.

00:39:46: Im Geni-Zug habe ich natürlich mit E-Mobilität oder der Wärmepumper die Möglichkeit diesen Strom in der Nacht zu nutzen und damit auch das ganze Netz-Netz-Thinglicher also stabiler zu gestalten.

00:40:04: Aber ist es jetzt preislich eher günstiger oder teurer auch im Mittelfeld?

00:40:11: Preislich ist es eher günster ausser.

00:40:14: Es weht Teilenwind, auch in der Nacht.

00:40:18: Dann bleibt nur noch die Wasserkraft als günstige Lösung.

00:40:22: Oder man kauft halt Atomstrom aus an irgendwo her ein.

00:40:27: Nur auch Atomström ist mittlerweile Ein Problem.

00:40:30: gerade bei den Hitzetagen, die wir jetzt haben wird man z.B.

00:40:33: aus Grangreich.

00:40:34: viele Atomkraftwerke sind abgeschaltet weil die Schlüsse zur Kühlung einfach schon viel zu warm geworden sind.

00:40:42: also sie sind nicht abgeschallt aber runtergefahren in der Leistung.

00:40:45: Also Atom

00:40:46: Kraft ist da auch keine Lösung.

00:40:49: Es geht in der Zukunft für das Viel darum gehen die Komponenten, in denen man im Haus sagt auch das Auto mit einzubeziehen und dadurch das Strom stabiler zu halten.

00:41:00: Und die Energie, die man hat, um zu nutzen und vielleicht auch für die Menschen daheim entsprechende Tarife anzubieten damit sie genau da anladen oder Stromgeräte einstalten wenn dem Strom günstiger ist.

00:41:16: also ich denke darauf können wir uns in jedem Fall einstellen dass es in Zukunft mehr dann wird.

00:41:21: Ja, sehr schön.

00:41:22: Und jetzt genau der Punkt denn ich weiß ja dass ihr auch die dynamischen Tarife mit berücksichtigen könnt in WIEF.

00:41:33: also worauf muss ich den achten wenn ich dir jetzt bei euch auswähre?

00:41:36: oder kann das jede Wallbox?

00:41:37: Oder muss sich darauf achten dass die eben die dynamische Tarife hat?

00:41:41: oder vielleicht darfst du noch mal kurz?

00:41:46: Prinzipiell nicht jede Wallbox.

00:41:48: Bei uns kann man das über die App einstellen, natürlich damit ich den Tarif nutzen kann muss sich erstmal bei meinem Energiefersorger so einen Tarif abgeschlossen haben.

00:41:56: In Grunde muss jeder seit einigen Jahren jeder Energieversorger ein Tarif anbieten.

00:42:03: Es gibt einige spezialisierte Anbieter, die bieten ausschließlich dynamische Tarife an.

00:42:09: Bei diesen ist es so, da hat man dann im Falle von Movi zwei Möglichkeiten entweder ich wähle das Energoie-App aus Ohne ich nutze die App des Energieversorgers, weil der kann vielleicht dann auch andere Gewäte beim Haushalt gleichzeitig steuern und dadurch den Strom vervorsen.

00:42:28: Wenn man jetzt nämlich rein im GUI-System ist mit einer GUI Warbox und dem GUI Controller, da optimiert man nur den Strom fürs Elektroautoland.

00:42:41: in vielen Anwendungsfällen ist das völlig ausreichend.

00:42:44: aber wer da ein bisschen weiter denken möchte, kommt ihm.

00:42:47: zu HEMS-Anbietern, also Home Energy Management Systemanbieter oder eben anbieten von dynamischen Traviten sich damals umschauen wie man vielleicht noch ein bisschen sparen kann.

00:42:57: Ach das ist interessant!

00:43:02: Das heißt wir haben da jetzt die dynamische Stromterefe... Noch mal von vorne.

00:43:08: Wir wissen, wie der Prozess ist wenn wir uns

00:43:10: den Ballbox

00:43:12: anschaffen wollen.

00:43:13: Was wir dann zu tun haben oder haben jetzt kennengelernt was die dynamischen Tarife anbelangt?

00:43:17: Wir wissen jetzt wann der Strompreis am günstigsten ist war natürlich E-Autowaschmaschine

00:43:22: etc.,

00:43:23: die großen Verbrauchertags über sozusagen laufen lassen sollte.

00:43:28: Ich habe es beispielsweise nochmal einen Schritt wieder zurück Vor der Installation, ich habe beispielsweise bevor ich mein Elektrik erholt, das sage ich mir.

00:43:37: Ah, guck mal!

00:43:37: Ich hab eine Sechzehn oder Zweiunddreifig-Ampere Dose in Carport oder in der Garage.

00:43:44: Kann ich die dann nicht auch nutzen?

00:43:46: Und das ist jetzt glaube ich so ein bisschen der Punkt.

00:43:48: Du hast ja vorhin schon im Gespräch auch gesagt stationäre oder mobile Anlage.

00:43:53: Was was ist denn das?

00:43:54: also kann ich dass sozusagen für die sechzehntoderzweindreifige Ampere dann eben nutzen?

00:44:00: Genau, das sprichst ja jetzt von so einer roten Dose die der ein oder andere vielleicht in seiner Garage hat.

00:44:05: Oder es ist vielleicht für die... ...für Holzarbeiten oder ähnliches nutzt.

00:44:10: Genau, genau!

00:44:11: Für größere Maschinen also ich denke in Betrieben gibt's das natürlich häufiger und sonst zu Hause haben sie tatsächlich zumindest in Österreich und Deutschland viele Menschen die auf dem Lande holen und entsprechenden Maschine nutzen, haben solche Dose behandelt.

00:44:25: Und die können wir auch zur Installation einer Wallbox nutzen, denn neben einer rein stationären Lich-Festanschließung gibt es auf Wallboxen wie den Kojicha-Säuferminiflex.

00:44:36: Der hat diesen roten Stecker und der hat aber eine Wandhalterung, das heißt ich kann die Wandhaltung befestigen also Löcherbohmen befestigend die Wandhaltern und dann die Wallbox in die rote Dose einstecken.

00:44:50: dann ist sie genauso schnell betriebsbereit oder noch schneller betriebes bereit als jetzt irgendwie eine stationär verbauter.

00:44:58: Das ich denke mal der Vorteil hier ist, es ist zwar immer empfehlenswert oder auch ein Elektriker vorher zu konsultieren, der sich einmal anschaut, dass denn eigentlich die Leitung, die zu der Dose führt, ist die auf die Ladestation ausgerichtet also das ist der Kabelkeharschnitt groß genug sind, oder auf der Leitungsschutzschalter sind die entsprechend noch aktuell enorm, oder müssen die ausgetauscht werden.

00:45:27: Aber ansonsten, wenn ich das mal installiert habe, dann kann ich sogar die Wollbots selber von der Dose abstecken und sie mitnehmen und an anderen Orten auch zum Laden nutzen.

00:45:37: Da denke ich jetzt z.B.

00:45:38: an diejenigen, die vielleicht eine Ferienhausfarben oder eine Oma haben, wo ich... Die auch genau die Dose haben?

00:45:46: Dann kann ich einfach die Wohlbots mitnehmen Und das auf einem hohen Sicherheitsniveau und dazu völlig smart.

00:45:53: Das heißt ich kann trotzdem in die App sehen, was wurde geladen?

00:45:58: Kann verschiedene Einstellungen vornehmen... ...und habt so eine Wallbox für verschiedene Anwendsorte.

00:46:06: Genau wo wenn ich zum Beispiel Kämpfer bin.

00:46:09: es gibt nämlich auch Adapter.

00:46:11: Da gibts diesen Adapter für die blaue C-Dose wie du es sehr oft auf Camping lässt, dann kann ich sie über diesen Adapter sogar dort anschließen.

00:46:22: Also eine flexible, also trotzdem eine stationäre Lösung die aber dennoch die Flexibilität hat, die ich dann relativ einfach demontieren kann mitnehmen kann, wie du das eigentlich auch gesagt hast.

00:46:35: Muss sich denn diese Wallbox anmelden?

00:46:40: Ja!

00:46:41: Definitiv auch mobile Wallboxen sind anzumelden.

00:46:45: Lediglich diese Notfallladekabel, die ich schon beim Auto dabei habe und nicht an der Schukostektose begreift ist in der Leistung so gering dass sich sie nicht anmelden muss.

00:46:56: aber wie gesagt ob da künftrügende später Dicks haben es wird ja die Leitung oder Steckdose irgendwie zu warm können.

00:47:04: Aber die Mobile Wallbox ist genauso wie jede stationäre Wallbox anzunelden.

00:47:09: dann gibt's Wirklich öfter das Missverständnis achten, da brauche ich nicht.

00:47:13: Nein, ich muss ja auch anmelden an dem Ort, wo ich sie implementiere.

00:47:17: Ja und auch eine Frage zu diesem Punkt die immer wieder kommt ist so ein bisschen... Ist es dann ein oder ist es dann dreifasig wenn ich dann damit lade mit dieser Lösung?

00:47:32: Das ist dreisfasig.

00:47:34: aber der große Vorteil und der steht gerade beim TV Überschussladen wieder mit.

00:47:39: Die Wohlputzen OngoE sind, egal ob stationär oder mobil befähigt auch einphasig zu laden.

00:47:46: Und das im Zusammenspiel mit dem GoE-Kontroller.

00:47:49: nämlich wenn mein TV-Anlage nicht viel produziert dann kann es mir relativ schnell beim Dreifasigenladen passieren dass ich Strom ins Netz einspeise und um das zu verhindern kann man automatisch vom dreifasig auf Einphase das Laden umgestellt hören so dass sich auch bei niedrigeren Leistungen ähnlich das Auto laden kann.

00:48:09: Ja, sehr gut.

00:48:11: Das ist, glaube ich auch ein wichtiger Punkt denn vielleicht viele so nicht auf dem Schirm haben.

00:48:17: Aber das ist ein wichtiges Feature dass man auch nämlich gerade in der Übergangszeit.

00:48:23: ja wenn die Sonne tiefer steht und nicht so eine Power hat und da weiß es sich dann halt eben nicht so viel runterkommt von der Befahrendage nachdem wie groß sie dimensioniert ist.

00:48:34: Ist natürlich sinnvoll die kleinen Überschüsse dann einem auch nutzen zu können.

00:48:43: Ein Thema, was jetzt auch noch überall und in aller Munde ist wenn wir über E-Mobilität sprechen.

00:48:49: Ist das bidirektionale Laden.

00:48:54: Vor ein paar Jahren weiß ich noch hat man auch schon in aller Munde gehabt, bidirektionales Laden.

00:48:59: Die Autos können das hier angeschlossen und da angeschlossen.

00:49:04: Wie weit sind wir da jetzt aktuell?

00:49:06: Also ist es jetzt gesetzlich geregelt?

00:49:08: Gibt es die Autos dafür oder gibt es die Wallboxen dafür?

00:49:11: Wann können wir endlich bidirekzional laden in Deutschland oder auch in Österreich?

00:49:17: Ja also das müssen in dem Fall noch ein großes Durcheinander.

00:49:20: Man muss da einfach bisschen unterscheiden zwischen DC, also Gleichspannung und AC wechseln.

00:49:28: Bei DC ist die Standardisierung schon sehr weit voran gestritten und es gibt da einige Warboxen, die angekündigt sind oder dies schon gibt.

00:49:39: Die das theoretisch erklären gleich warum umsetzen können.

00:49:46: Und zwar... Das ist dann nicht der normale Typ zwei Stecker, den ich halt... für das normale Laden.

00:49:51: Sondern es ist der CCS-Stecker, der auch an die Ladestation dran ist und über den kann ich DC laden.

00:49:57: So eine DC Wallbox ist meistens reisintensiver und die wenigsten davon können nach... Da eigentlich gibt's keine.

00:50:06: Die können wirklich nach dem Standard, der heißt ISO, Fünfzehn, Elf acht bidirektional laden.

00:50:12: oftmals sind es nur so Insellösungen.

00:50:15: also es gibt zum Beispiel von einem Autohärzteller ein Auto Modell vielleicht um zwei Eine passende Wallbox, die genau mit diesem Auto-Modell bidirektional laden kann und vielleicht sogar noch ein Stromtarif den ich auch noch brauche damit ich überhaupt in beide Richtungen laden.

00:50:30: Also das sind wirklich so Pilotprojekte Insel Projekte und sie betreffen über wie DC Anwendung.

00:50:38: Es gibt auch einen Hersteller der hat eine AC Er kann es ganz über AC ist aber auch nicht über diesen Standard geregelt sondern das funktioniert dann genau mit einem Autohersteller mit einer Wolfbox und deshalb hat sich das auch in den letzten Jahren gar nicht so durchgesetzt.

00:50:58: Also, das Problem des Standardisierungen ist leider noch nicht soweit wie sie sein sollte für einen Wechselstrombereich, O-Ladenstationen deutlich günstiger sind als im DC Bereich.

00:51:09: und ein anderes Problem ist die Autos.

00:51:13: also Wenn Auto Hersteller anfündigen, sie sind bidirektionalfähig bei ihrem Modell dann muss man ein bisschen tiefer in die Materie einsteigen.

00:51:22: Was heißt das eigentlich?

00:51:23: Sind Sie nur bidirektionale Ready für DC oder ist damit eigentlich gemeint Vehicle to Load?

00:51:32: Vehicle To Load meint ich habe vielleicht eine Steckdolle oder einen Adapter an meinem Auto und hab dann mein E-Bike daneben stehen oder eine Kaffeemaschine oder was auch immer Und dann kann ich quasi diese Kaffeemaschine, das Reiben oder das E-Bikeladen.

00:51:47: Dann steht meistens auch die Direktional dabei.

00:51:49: Das heißt aber nicht dass ich da irgendwie Strom in mein Haus laden kann.

00:51:53: Also es gibt... Es gibt schon Möglichkeiten wie das heute geht Aber entweder sind Insellösungen Oder ist es nicht recht zu beformen.

00:52:03: Deshalb gibt es gerade im Bereich AC viele Wallbox und so wie auch bei uns der GUI Charter Core oder GUI charger Pro Cable.

00:52:12: Die sind Vehicle-to-X oder Vehicle to Home-Good, wie auch immer man das bezeichnen will.

00:52:18: Das sind unterschiedliche Anwendungsfälle.

00:52:20: Ready!

00:52:21: Das heißt wir haben ein sogenanntes PLC-Modul Powerline Communication Modul verbaut und es ist die Hardware, die nach Standard erforderlich ist.

00:52:30: Da aber sogt derseitig halt noch viele Unklarheiten herrschen, wie man das ganze umsetzt und vor allem weil es kein Auto gibt was mit Wechselstrom bi-direktional ins Haus einspeisen kann.

00:52:45: Macht die Umsetzung aktuell... ...noch wenig Sinn und wird daher meines Ortes weiterhin noch zwei bis drei Jahre brauchen.

00:52:55: nur leider erzählen wir das schon seit einigen Jahren.

00:53:00: Nur

00:53:00: mittlerweile bin ich mir das ein sicherer, dass wir jetzt doch langsam in die Richtige kommen.

00:53:03: Aber nur imsofern auch Autohersteller sagen okay, ich habe ein Auto was mit Wechselstrom ins Haus einspeisen kann dann wird es in die Richtung gehen.

00:53:15: ansonsten die DC-Ladelösung, da spricht man meistens von drei, viertausend Euro was allein die Wolfbox kostet.

00:53:21: wenn die da nur mit einem Autokompertibel ist und ich habe zwei Autos zu Hause funktioniert es leider nur mit dem einen Adolabekraft natürlich trotzdem, aber... Und meine Empfehlung ist auf aktuell Batteriespeicher, keinem Speicher.

00:53:39: Vor ein paar Jahren waren noch ziemlich teuer.

00:53:42: Deshalb gab es auch bei uns viele Kunden, die gesagt haben ich habe hier einen alten Nissan Leaf.

00:53:49: Den würde ich gerne als Batterie-Speicher nehmen, den würde ich von meinem Haus stellen Und den bewege ich gar nicht, sondern dass die Batterie günstiger ist, wenn ich mir jetzt einen großen Batteriespeicher fürs Haus kaufe.

00:54:00: Das hat sich ja mittlerweile völlig umgedreht also Hausbatteriespeiche heimspeichert.

00:54:04: Die sind so viel günstig geworden das es durchaus Sinn macht sich vielleicht zehn, fünfzehn Kilogatt-Stunden Batteriespäiche ans Haus zu sitzen und mit dem kann ich auch schon zwei drei Tage je nachdem was eben am Bedarf im Haus ist autark leben.

00:54:24: In Zukunft sind natürlich trotzdem E-Autos sehr wichtig, gerade für die Netzstabilisierung.

00:54:30: Dass ich über diese Bidirektioner laden kann.

00:54:32: nur leider ist die Technik in Wahrheit noch nicht ganz so weit.

00:54:37: sind wir noch nicht so weit.

00:54:38: Ich weiß noch, dass vor ein paar... also ein zwei Jahren.

00:54:40: ich weiß gar nicht mehr genau wie viel oder wie lange das her ist.

00:54:43: Da gab es mal diese gesetzliche irgendwie einen gesetzlichen oder irgendwas.

00:54:49: Irgendwas gab's auf jeden Fall was irgendwie vom gesetzlichem her gekommen ist und das war so ein bisschen der Ausschreibung.

00:54:55: alle gesagt haben, ah, bidirektionales Laden wird jetzt vorbereitet ja es kommt jetzt tatsächlich vielleicht sogar dieses Jahr die Optimisten so.

00:55:03: Ich habe dann auch gesagt sehr cool endlich.

00:55:07: Aber es sind ein paar Jahre, also ich glaube eine oder zwei Jahre sind jetzt vergangen und wir sind immer noch nicht so weit.

00:55:11: Ich hoffe tatsächlich dass wir weiter sind in zwei Jahren.

00:55:16: Es gibt... Also ich meine gehört zu haben das in Japan zumindest ist die Direktionale Laden funktioniert?

00:55:21: Oder in anderen Ländern.

00:55:23: hast du da Beispiele von anderen Ländern wo's bereits funktioniert?

00:55:28: Ja, also in Japan, wie gesagt, da gab es den Nissan Leaf schon vor langer Zeit.

00:55:34: Der wird doch tatsächlich teilweise zur Netzstabilisierung eingesetzt.

00:55:38: Allerdings ist das Ladesystem ein bisschen anders, also es ist eher in Richtung DC und hier haben wir einen speziellen Anschluss der heißt Stardemo, der ist in Europa so gut wie gar nicht mehr vorbereitet.

00:55:52: Das heißt es gab mal öffentliche Ladestationen dafür.

00:55:56: die wurden mittlerweile überwiegend abgeschaltet oder abgebaut weil sich halt in Europa der Typ zwei Stecker fürs langsame AC-Laden und der CCS Stecker für das DC oder eine Waden durchgesetzt hat.

00:56:12: Und ansonsten gibt es einige Beispiele, wo halt Hyundai, ProStar, wie sie alle heißen so Inselprojekte gerade durchführen und das Test im Aufbau von VW.

00:56:23: hört man das genau nur auf den freien Markt sehen wir davon halt wenig bis gar nichts.

00:56:30: Ein gutes Beispiel dafür ist, dass die Politik schon lange dran glaubt, dass das so weit ist.

00:56:36: Wir hatten schon vor einigen Jahren eine Förderung für Wallboxen.

00:56:41: bei dieser Förderungsseite Wallboxer, die bidirektional sind höher gefördert werden.

00:56:48: Auf der Niste gab es zwar Wallboxern wie das Brunchen PC-Wallboxen aber diese Wallboxe wurden nie verkauft

00:56:54: d.h.,

00:56:55: sie waren in Entwicklung und... wurden nie verkauft, dem zufolge konnte auch niemand es beanspruchen.

00:57:01: Jetzt gibt's wieder eine entsprechende Förderung und zwar für das Laden im Mehrfamilienhaus was uns jetzt hier für Bauherren vielleicht nicht so betrifft.

00:57:10: Und auf dieser Liste oder auch hier werden Ladepunkte die bidirektional sind höher gefördert als sie die halt unidirektional laden.

00:57:20: Es gibt genau eine Ladestation wie auf dieser liste steht.

00:57:23: Das ist eine DC-Ladestation und diese ist noch nicht liebbar bar.

00:57:29: Das Problem ist das Gleiche.

00:57:31: Und

00:57:32: kostet wahrscheinlich auch ein Vermögen?

00:57:33: Ja,

00:57:33: die kostet dann drei bis vier Dritten Euro jetzt.

00:57:37: Aber schauen wir mal und seht ob der Marktkunftsgegangen um nicht für den Mittel abrufen kann.

00:57:43: Was du von meintest mit... Jetzt geht's endlich los!

00:57:48: Da erinnere ich mich noch ans Letzte Jahr.

00:57:49: da wurde nämlich eine wichtige Regulatorik vorgenommen.

00:57:54: Und zwar wäre es bisher immer so gewesen, wenn ich Netzbeziehe bezahle, ich ein Netz entgegelt und wenn ich's wieder ins Netz einspeisen würde, hätte ich auch wieder im Geld gezahlt.

00:58:04: Und diese Doppelbesteuerung wurde abgeschafft.

00:58:07: Das heißt doch, weil jetzt ins Netz Geld einspeise würde, dann müsste man nicht noch mal zusätzliche Netzgebühren zahlen.

00:58:14: Aber was hilft das uns, wenn wir technisch eigentlich noch gar nicht an dem Prinzip?

00:58:19: Es ist eine gute Voraussetzung!

00:58:21: Ja, aber es ist zumindest zeigt schon, dass man regulatorisch das Thema auf dem Schirm hat und in die richtige Richtung geht.

00:58:30: Natürlich muss man da jetzt gucken.

00:58:32: Aber ich bin da total gespannt wie sich das noch entwickelt.

00:58:36: und deswegen wir auch nochmal die Frage an dich... Wo oder wie siehst du die Zukunft?

00:58:46: Der E-Mobility, der Wallboxen.

00:58:49: Was dürfen wir da erwarten?

00:58:53: Wo geht die Reise vielleicht noch so hin in diesem Bereich?

00:58:57: Ja also da wird natürlich über viele Konzepte nachgedacht auch sowas wie induktives Laden.

00:59:02: Das heißt ich fahre über eine Bodenplatte und lade das Auto so auf.

00:59:07: Da gibt es auch Konzepten.

00:59:11: Wirkungsgrad konnte man verbessern, der war langen Teil und lange Zeit hoher Nachteil.

00:59:16: Nur das sind Lösungen, die sind extrem teuer.

00:59:18: Das ist eine Zusatzausstattung für einige Autos, die halt eben im höherpreisigen Niveau anzusiedeln sind und Einzeldösung bei den normalen Wallbooks.

00:59:32: Bidirektionales Lamen ist in jedem Fall ein Thema für die Zukunft.

00:59:36: was jetzt erst mal vorher kam wird es.

00:59:40: über dieses PLC-Modul wird man jetzt im nächsten Jahr auch endlich lesen können, wie ist eigentlich der Batteriestand des Autos.

00:59:50: Das heißt vorher hat man eigentlich bei einer RC-Ladelösung eher so mit in Kilowattstunden gerechnet weil über die Technik, die dort verbaut war konnte man nicht rausfinden, wie es der Ladezustand des autos aussah.

01:00:03: Man hat die AutoAPI des Herstellers angezapft.

01:00:06: nur das ist extrem viel Aufwand und wenn der Autohersteller etwas ändert Dann ist man vielleicht wieder nachtreffend.

01:00:14: Das hat man von der Weile bei einer deutschen Automagen gesehen, da wurde das geändert und dann kam der große Ausschreibe können.

01:00:20: Wir können nicht mehr aufs Auto zugreifen.

01:00:23: Nun wird man ab nächsten Jahr wirklich den Zustand oder die Ladenzustand der Batterie sehen können.

01:00:28: Und dass es etwas was viele Menschen freuen wird weil Es wird ja viel verbreitet laden sein Auto nur bis achtzig Prozent oder zwischen zehn und achtzig prozent Kann man machen, das ist sicherlich ein guter Ansatz.

01:00:42: Ich persönlich sage mal so... Das hängt immer davon ab wie lange das Auto wirklich rumsteht.

01:00:48: Ein Auto auf hundert Prozent zu laden und es dann zwei drei Wochen stehen zu lassen und nicht zu fahren.

01:00:53: Das ist nichts zum Vorteil der Batterie.

01:00:56: wenn man aber jetzt auf hundert Prozent lädt, dann fährt und der Ladezustand fällt dann auf neunzig, fünfmal achtzig.

01:01:03: Wie auch über, dann ist das gar kein Problem.

01:01:07: Also das ist ein guter Anwendungsfall.

01:01:08: Wichtig ist, dass zum Beispiel auch wenn man jetzt auf einem Berg wohnt oder auf einem Hügel dann hat man ja den Vorteil man muss das Auto eigentlich nie vollladen bevor man also selbst wenn man dann wegfahren will weil Vollladen würden.

01:01:22: in dem Fall heißt nicht was wenn der Energie denn Elektro-Aubis können rekuperieren d.h.

01:01:27: Wenn ich bergab fahre oder bremse können sie wieder Energie in die Batterie zurückladen.

01:01:34: und das heißt konkret im Beinfall Wenn ich zur Arbeit fahre, ich habe neun oder hundert Höhenmeter zu überwinden.

01:01:42: Da kommen schon drei bis vier Prozent quasi wieder zurück in die Batterie... ...die ich gewinne, hätte ich das Zuhause voll beladen und es wäre wirklich Verschwendung von Energie.

01:01:53: mittlerweile oder momentan lösen wir das so?

01:01:55: Das wird zum Beispiel Nutzern die Möglichkeit geben zu sagen Lade nur so und so vier Kilowatt Sprung damit ich nicht voll bin.

01:02:03: aber in Zukunft habe ich dann auch die Möglichkeit zu sagen lade ist

01:02:08: Ja, ja.

01:02:09: Und nur anders.

01:02:10: spannende Anwendungsfall ist.

01:02:12: vielleicht für alle die, die ihr Auto nicht in der Garage laden.

01:02:15: also In der Garage hat man meistens seine Wallbox fängen.

01:02:18: Ich stecke an, Auto fängt an zu laden oder wartet das PV-Überschuss Oder günstiger Strom vorhanden ist und lädt da.

01:02:25: Im Außenbereich ist es so Man braucht's vielleicht nicht jeden und möchte nicht dass jeder einfach an seiner Wallbox ansteckt und loslässt.

01:02:35: Deshalb hat man hier meistens so.

01:02:36: den gängigen Fall ist, dass man so ein RFID-Ship hat.

01:02:40: Den hält man Addo Roybox.

01:02:41: dann wird der Ladevorgang freigeschalten und das Auto was dem dort dran steht ist berechtigt zu laden.

01:02:48: Und in Zukunft wird es über dieses PLC-Modul auch so sein Dass man Flug Encharge umsetzen kann.

01:02:55: Das heißt ich stecke ein.

01:02:57: Die Roybox hat ganz am Anfang mal gelernt Dieses Auto darf bei mir laden.

01:03:03: Wenn ich dann das nächste Mal anstecke, weiß sie Wojbox schon.

01:03:07: Das Auto darf ihr laden, welches jetzt fängt gleich an oder wartet eben noch auf die V-Überschuss?

01:03:12: Oder wie auch immer.

01:03:14: und jeder andere der ansteckt kann nicht lernen weil er weder über den RFID-Shift noch ein anbelerntes Auto verfügt.

01:03:22: Und ich denke dass sind so immer mehr Komforts zu gewinnen, die Schritt für Schritt einführen können.

01:03:29: und ich glaube da sind nach oben hin Reisen noch viele Gedanken, wo das hingehen kann.

01:03:36: Aber so wie wir in fünfzig Jahren stehen, das kann keiner sagen, wer hätte vor dreißig Jahren gesagt, dass es mal dieses Smartphone gibt?

01:03:44: Was mittlerweile jeder benutzt oder die Schreibmaschine setzt plötzlich nicht mehr notwendig.

01:03:51: also Technologie ändert sich.

01:03:53: Das ist ein völlig normaler Prozess in

01:03:55: viel kürzeren Zyklen mittlerweile.

01:03:57: Ja ja, das ist total interessant.

01:04:00: Und von daher ist auch wichtig, wenn man sich einen Wolfbox zulegt das die eben updatefähig ist.

01:04:05: Das heißt dass man über Internet auf Firmen der Updates oder App-Updates und ähnliches in U-Gladen kann so dass ich meine Wolfbox immer auf den neuesten Stand wählen kann.

01:04:16: So davon gehe ich mal aus, dass es bei GoE der Fall

01:04:20: ist.

01:04:21: Ganz genau!

01:04:22: Sehr schön.

01:04:24: Ja, wow!

01:04:25: Also ich glaube wir haben jetzt echt einen Rundumschlag gemacht von den Grundlagen bis hin welcher Prozess dahinter steckt.

01:04:36: wenn man jetzt tatsächlich die Wallboxen halt eben... anmelden möchte, einbauen möchte, betreiben möchte, dynamische Stromtarife.

01:04:46: Es sind ein sechzehn Ampere Anschlüsse die man vielleicht in der Garage hat

01:04:50: etc.,

01:04:51: bis hin zum Handling und die Bidirektion als Laden und die Zukunft.

01:04:56: das finde ich jetzt sehr schön.

01:04:59: Ich sag immer dazu wenn ich eine dumme Wallbox habe dann stecke ich den Stecker rein und die lädt.

01:05:08: Da steckt der Stecker raus und die lädt nicht.

01:05:11: Wenn ich aber eine smarte Wallbox habe, dann muss ich mir eigentlich... Also das heißt bei einer dummen Wallbox lade ich dann wenn der Bedarf da ist.

01:05:23: Und meiner smarten Wallbox müsste ich mir doch denn eine Gewohnheit aufbauen, die ich dann habe.

01:05:32: Das heißt immer wenn ich mit dem Auto nach Hause komme Egal ob es morgens, abends am Wochenende oder unter der Woche ist.

01:05:38: Weil das auch so ein Argument.

01:05:39: Wann soll ich den Auto laden?

01:05:40: Ich bin immer tagsüber auf der Arbeit und wenn ich komme, ist keine Sonne da!

01:05:44: Wenn ich mir aber zur Angewohnheit mache... ...ich komme mit dem Auto nach Hause.

01:05:47: Vorfahrt, Garage wie auch immer.

01:05:49: Ich stelle das Auto ab.

01:05:51: Steck den Stöpsel rein und das ist eine intelligente Wallbox die ich habe Und die ist nur darauf eingestellt dass dir den Strom überschuss lädt.

01:05:58: Dann hab' ich mir die Gewohnheit gemacht Das Auto lädt automatisch einfach auf, kostenlos frei.

01:06:06: Und dann habe ich das doch am meisten und am besten genutzt.

01:06:09: und wenn ich weiß dass ich morgen dreihundert Kilometer fahren muss, dann stelle ich das in der App um und dann ist gut.

01:06:15: oder ist das doch die Lösung für alle?

01:06:18: Oder nicht?

01:06:18: Ganz genau!

01:06:19: Dann hält es natürlich davon ab ob ich wie viel ich wirklich unter der Woche fahre.

01:06:24: Unter Umständen weiß ich am Wochenende wird eh die Sonne scheinen und ich fahr mich soviel dann zehn oder drei auch nicht jeden Tag abstürzen.

01:06:30: Genau Genau.

01:06:31: Aber das ist immer so ein bisschen das Argument, was immer wieder kommt wo ich denke ja muss nicht unbedingt sein,

01:06:39: muss nicht schon bedient sein dass es ist.

01:06:40: Aber andererseits ist glaube mir auch viele, dass sich E-Auto laden und so weiter nur lohnt wenn man PV-Überschuss hat oder wenn man in den PV-Anlagen hat.

01:06:50: Das stimmt ja gar nicht generell.

01:06:51: Ist auch auf hundert Kilometer gesehen.

01:06:54: mit dem normalen Ausleihstromtarif sind hundert Kilometer ein eher interessanter immer günstiger als wenn ich jetzt an die Tankstelle sage und dort ein Liter Benzin für mein, in meine Hundert Kilometern eintacke.

01:07:08: Genau das ist die Betrachtungsweise!

01:07:10: Und selbst wenn ich die also gar keine Möglichkeit habe mir eine PV-Anlage aufs Dach zu packen oder wie auch immer was sich auf jeden Fall machen kann für einen schmalen Taler ist ja natürlich auch so ein Balkonkopfdeck aufzubauen also nochmal zusätzlich.

01:07:23: und das heißt wenn ich sowieso schon Vorteile ohne PV auf dem Dach oder Balkonkraftwerk wie auch immer.

01:07:30: Wenn ich da schon die Vorteile habe, dann hab' ich umso mehr ein Vorteil wenn ich noch einen Balkon Kraftwerk mit achthundert Watt was er dann machen kann eben da hätte und hätt' noch einen riesigeren Vorteil, wenn natürlich das ganze Dach mit BVB Stücke und dann hab', ich natürlich kostenfrei die Mobilität, die ich da nutzen kann, oder?

01:07:49: Also es ist...

01:07:51: Ja!

01:07:51: Natürlich muss man beim Balkon-Kraftwerk warten, die Leistung Reicht meistens nur dafür aus, den normalen Ausweilsstrom bedarf zu decken.

01:08:02: Und

01:08:02: in der Regel muss man beachten ein Auto kann erst mit sechs Ampere laden das sind ungefähr eins Prozent vier KW Ladeleistung.

01:08:11: Das heißt, dass bei Grundkraftwerk alleine wird nicht genug Leistung bringen um jetzt den Start des Autos oder denn das ausschließlich geladen mit dem Überschuss auf dem Balkon Kraftwerk zu leisten, das wird nicht geschehen.

01:08:25: Aber ich kann natürlich schon ein bisschen Netzstrom und Strom aus dem Bekontakt werden.

01:08:32: Genau, fürs E-Auto für das Laden ist natürlich nichts.

01:08:35: Klar richtig!

01:08:36: Aber es entlastet zumindest meine Verbraucher die ich sonst im Haushalt habe.

01:08:39: und wenn ich dann die Achtundatwatt und klar sie sind auch schnell aufgebaucht

01:08:42: usw.,

01:08:43: ja das ist keine Riesel.

01:08:44: aber wenn man ehrlich ist sind das halt zwei Panäle die da irgendwo sind brauchen wir nicht viel erwarten.

01:08:50: aber trotz müssen eine gewisse Entlastung für den Haushaltsstrom und dann hab' ich natürlich wieder die Kapazitäten oder die Möglichkeit eben das Geld für das normale Laden zu bekommen.

01:09:02: Ja, also ich glaube wir haben viele gute Fragen, die man zu dem Thema hat.

01:09:10: Wir beantworten können heute!

01:09:12: Wenn ihr trotzdem noch eine Frage habt dann schickt mir gerne die Frage in an info-entbaucherminuswern.de oder wir würden auch noch mal die Kontaktdaten von GOE in den Shownots verlinken, da könnt ihr euch auch gern dahin melden, dahin wenden.

01:09:28: Ansonsten würde ich dir nochmal das Schlusswort übergeben und dann würden wir auch abschließen.

01:09:35: Vielen Dank Maxim!

01:09:36: Also und ich kann generell noch empfehlen, man kann sich auch gut über E-Mobilität im Internet informieren.

01:09:42: Und es kommt auch relativ häufig vor dass GUI dazu eine Aussage trötcht.

01:09:47: also einfach mal bei Google oder bei YouTube die Frage wie man zur E- Mobilität hat und mit etwas Glück kommt dann sogar direkt eine Frage wird die Frage das von GUI beantwortet und man kann natürlich echt viel lesen oder auf dem Youtube Kanal nachschauen für die wir nicht so unbedingt lesen wollen.

01:10:04: Und da geht es nicht nur um Wallboxen, sondern auch darum für sich PV-Überschlusslagen zu verstehen.

01:10:09: Wie ist das mit diesem Paragraph?

01:10:12: Welche Wallbox brauche ich erst?

01:10:13: Zweiundzwanzig KW.

01:10:15: Ganz ganz viele Fragen rund um die E-Mobilität werden beantwortet und wer dann auf Fragen hat, eins doch bei Reinschirm suchen und die passen wir in Antwort über den Grund.

01:10:26: Und wer sich dann vielleicht näher mit einer Wallbox beschästigen will, kann natürlich auch direkt aus go-e.com gehen und sich einfach mal die Wallboxen anschauen, die dort in Frage kommen.

01:10:39: TV-Überschuss sehe ich im Smart-Sensiale aber es gibt natürlich kleine Feinheiten und Unterschiede.

01:10:45: das kann man sich dann auch direkt auf der Webseite

01:10:47: verreichen.

01:10:49: Super!

01:10:50: Vielen Dank für deine Zeit, für deinen Wissen das du mit uns geteilt hast.

01:10:55: Es war auch wirklich sehr informativ und ich wünsche Ihnen noch einen schönen Tag!

01:11:01: Danke dir.

01:11:02: Den wünsch ich aus Maxin.

01:11:03: Danke und schönen Dank an die Zuhörer fürs zuhören.

01:11:07: Bis dahin.

01:11:07: Tschüss.